無軌小火車游樂設備該車型一方面采用了汽車的輪式結構，另一方面又采用了軌道火車的箱式結構，是一種常見的觀光車輛，這就使得小火車既具備汽車良好的機動性，又具備火車強大的營運能力。那么，電池款和燃油款無軌小火車作為無軌小火車的兩大類型哪種應用前景會更好呢？

從目前的市場趨勢來看，無軌小火車毫無疑問未來的應用前景非常廣泛。電池款和燃油款哪種類型的無軌小火車應用前景會更好這個問題，從不同的角度分析會有不同的結果，這個就“仁者見仁，智者見智”了。下面我們主要從市場政策和實際應用兩大方面來分析：

從實際應用方面分析：維護成本高和續航能力低是在實際應用中電動無軌小火車存在兩個弊端。電動無軌小火車電池的維護是維護成本高的主要體現，例如：不能一直充電、電池虧電狀態下不能長期擱置存放，電池充電時間要足。但是由于燃油無軌小火車就不會出現上述問題，所以在續航方面燃油無軌小火車占有優勢地位。

從市場政策方面分析：很多國家都有計劃停產或禁售燃油機動車，從市場政策來看，因為燃油車輛會產生尾氣污染，不符合當下“節能減排綠色發展”的時代主題，以燃油為動力的機動車將會被以電池為動力的機動車逐步取代。很多景區允許使用燃油車輛，甚至發布了尾氣排量管理條例，這勢必將會制約燃油無軌小火車的發展。相對于燃油無軌小火車來說，電力驅動的無軌小火車實現了尾氣零排放，所以在市場政策方面電動無軌小火車占有優勢。

站在時代的十字路口何去何從，未來會如何我們誰都不清楚，所以我們還是要結合外部環境和內部環境做到“具體問題具體分析”，“不謀全局者不足以謀一域”。